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Toyota (TM) planea lanzar el próximo año el primer modelo de coche eléctrico equipado con un sistema de conducción autónoma avanzada similar al Full Self-Driving de Tesla para el mercado chino, según uno de sus joint ventures en China.
La JV con el Grupo Automotriz de Guangzhou (GAC) (601238.SS), de propiedad estatal, busca recuperar la cuota de mercado del fabricante japonés en China, poniéndose al día con sus rivales chinos en tecnologías híbridas, baterías y vehículos inteligentes.
La empresa conjunta anunció una serie de objetivos de innovación en un evento en Guangzhou el viernes pasado.
GAC Toyota dijo que lanzará el SUV Bozhi 3X el próximo año como el primer modelo equipado con el sistema que permitiría una asistencia avanzada para la conducción en estacionamientos y navegación en carreteras y tráfico urbano. Esto aseguraría su liderazgo en la oferta de tecnología de conducción autónoma entre todas las marcas extranjeras en China, según la compañía.
Alianzas Estratégicas
GAC Toyota está desarrollando el sistema con Momenta Global, una startup que desarrolla software de conducción autónoma para fabricantes de automóviles, incluyendo Mercedes-Benz.
También trabaja con Huawei para usar el software operativo en el vehículo de esta última, comenzando con un sedán eléctrico que se lanzará en 2025 para China.
El fabricante de automóviles también dijo que lanzará una batería de litio hierro fosfato entre 2026 y 2027 que podría reducir el costo de producción de su EV bZ4X en un 40%.
Toyota ocupó el quinto lugar entre todas las marcas por ventas de automóviles en China en los primeros cuatro meses de este año, cuando la marca japonesa vio una caída del 22% en comparación con el mismo período en 2023, según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.
