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El famoso dicho “a tiempos desesperados, medidas desesperadas” parece cobrar vida en la estrategia reciente de Spirit Airlines (SAVE), quien está implementando decisiones radicales para mantenerse a flote.
La aerolínea anunció en una presentación regulatoria del 24 de octubre que venderá aviones y reducirá su personal como parte de sus medidas de emergencia. La noticia impulsó sus acciones, que subieron un 15.3% hasta cerrar en $2.79. Sin embargo, esto representa solo un respiro en medio de una serie de problemas financieros.
Venta de activos y recortes en el personal
Spirit recaudará $519 millones mediante la venta de 23 aviones Airbus antiguos a la empresa GA Telesis, una plataforma de mantenimiento y servicios de componentes de aeronaves. Las entregas de estos aviones están programadas desde este mes hasta febrero de 2025. Además, la compañía reducirá costos en aproximadamente $80 millones, mayormente a través de recortes de personal.
Desde agosto, Spirit ha reducido su plantilla, incluyendo la degradación de 100 capitanes y el despido de alrededor de 240 pilotos. La aerolínea también implementará una congelación temporal de contrataciones para pilotos y asistentes de vuelo y ofrecerá licencias sin sueldo de manera voluntaria para su tripulación actual.
Rumores de una fusión con Frontier
Por otro lado, se reportó que Spirit y Frontier Airlines (ULCC) están explorando la posibilidad de una fusión. Frontier ya había intentado adquirir Spirit en 2022 por $2.9 mil millones, pero finalmente JetBlue (JBLU) superó su oferta con $3.8 mil millones. Sin embargo, en enero de este año, un juez federal bloqueó la fusión entre Spirit y JetBlue, argumentando que crearía un entorno anticompetitivo.
Perspectivas de inversión
Aunque el posible acuerdo con Frontier revive expectativas, el analista de Wall Street y experto de TheStreet Pro, Stephen Guilfoyle, no se mostró optimista. Señaló que todos los analistas de venta de Spirit han reducido sus estimaciones de ganancias, y considera que la fusión con Frontier podría ser problemática. Sin embargo, cree que, de las tres aerolíneas en juego, Frontier es una opción de inversión ligeramente mejor debido a sus menores pérdidas y flujo de caja positivo.
¿Será suficiente para Spirit?
El futuro de Spirit Airlines sigue siendo incierto, con la aerolínea luchando por reducir costos mientras explora posibles fusiones. El tiempo dirá si estas medidas desesperadas logran estabilizar la empresa o si será el comienzo de una transición en el mercado de las aerolíneas de bajo costo en Estados Unidos.
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