Casi una década después del «Dieselgate», la justicia alemana dicta sentencia
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Frankfurt, Alemania – Este lunes 26 de mayo de 2025, un tribunal alemán en Braunschweig dictó veredicto contra cuatro exdirectivos de Volkswagen, encontrándolos culpables de fraude en el escándalo internacional conocido como Dieselgate. Dos de ellos fueron condenados a prisión, mientras que los otros recibieron sentencias suspendidas.
La sentencia llega casi diez años después de que el escándalo estallara públicamente en septiembre de 2015, cuando la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) reveló que la compañía había manipulado deliberadamente el software de los motores diésel para falsear los resultados de emisiones contaminantes en los tests oficiales.
Las condenas: prisión y sentencias suspendidas
Según la agencia de noticias DPA, el exjefe de desarrollo de motores diésel fue condenado a cuatro años y medio de prisión, mientras que el exresponsable de electrónica de tren motriz recibió dos años y siete meses. Los otros dos acusados fueron sentenciados a 15 y 10 meses de prisión, pero con condenas suspendidas, es decir, no cumplirán cárcel si no reinciden.
Un escándalo que ha costado más de 33.000 millones de dólares
Desde que se destapó el fraude, Volkswagen ha pagado más de 33.000 millones de dólares en multas, indemnizaciones y costos legales, principalmente en Estados Unidos y Europa. Además, dos ejecutivos de la empresa ya han sido condenados a prisión en EE. UU.
Rupert Stadler, exjefe de Audi, recibió una condena suspendida de 21 meses y una multa de 1,1 millones de euros (unos 1,25 millones de dólares). Sin embargo, esta sentencia aún está sujeta a apelación.
¿Y el ex CEO Martin Winterkorn?
Una gran ausencia en este juicio ha sido Martin Winterkorn, exdirector general de Volkswagen, quien ha alegado problemas de salud para evitar presentarse ante los tribunales. Por ahora, el proceso en su contra ha sido suspendido indefinidamente. Winterkorn ha negado toda responsabilidad.
Todavía hay más de 30 acusados pendientes de juicio
Este caso está lejos de cerrarse. Según fuentes judiciales alemanas, otros 31 sospechosos aún enfrentan procesos legales en Alemania por su participación en la manipulación del software y el encubrimiento posterior
El escándalo de Volkswagen ha marcado un antes y un después en la industria automotriz global. No solo por el impacto financiero y reputacional, sino también porque puso en el centro del debate la ética corporativa, la sostenibilidad ambiental y la confianza del consumidor. Hoy, casi una década después, la rendición de cuentas comienza a tomar forma en los tribunales.
